Nmaxの初代モデルは現行モデルとは違ってスポーティーな走りが特徴です(乗り比べると分かりますが、現行のNmaxはPCXに対抗してアイドリングストップやキーレスといった利便性を重視しており、エンジン特性も穏やかでスポーティーさは減っています) 使用にあたり現時点で不具合や故障はありません。 バッテリーのへたりもなく、セル1発で始動します。 走行中にハンドルから手を離しても真っ直ぐ走るので、車体の歪みもありません。 Nmax125はお店だと30万円くらいで買えますが、こちらの車体はしっかり整備してあるものの個人売買のためお安く出品します。 今年に入ってから以下の整備を実施しました。 ＊前後タイヤ交換 ＊プラグ交換 ＊クーラント交換 ＊エンジンオイル交換(10w-40) オイル添加剤sod-1も使いました。 ＊ギヤオイル交換 走行距離は約39000kmです。 現車確認は千葉県松戸市になります。